隨著全國ETC聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程加速，各地均加快了ETC車道的建設(shè)工作，但由于各地方的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致全國ETC車道樣式存在差異。

為完善全國高速公路不停車收費(fèi)車道標(biāo)志標(biāo)線，使ETC車道外觀具有統(tǒng)一性，提高通行效率和服務(wù)水平，2014年10月交通部副部長馮正霖召開全國電視電話會議，研究加快推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)工作，要求全國高速公路ETC建設(shè)統(tǒng)一采用國家標(biāo)準(zhǔn)。為響應(yīng)國家和省公路局的號召，更好的方便群眾高速快捷出行，高速管理公司作為全省兩家試點單位之一，按新標(biāo)準(zhǔn)對所屬杭浦高速浙滬主線和臨平2個收費(fèi)站ECT車道進(jìn)行改造施工工作，目前整個項目的建設(shè)施工按時順利完成。

7月22日，省公路管理局孫校偉副局長率隊對杭浦高速臨平收費(fèi)站新標(biāo)準(zhǔn)ETC車道的建設(shè)工作情況進(jìn)行視察，對試點工作表示了肯定.同時，他指出臨平收費(fèi)站作為全省ETC新標(biāo)準(zhǔn)車道試點的兩個路段之一，高速管理公司要重視施工期間所遇到的各類問題，充分做好準(zhǔn)備工作，為全省ETC新標(biāo)準(zhǔn)車道全面推廣奠定基礎(chǔ)。

該試點工程的順利竣工，不僅進(jìn)一步提升高速公路ETC車道的通行效率和服務(wù)水平,較好地解決了跟車干擾、標(biāo)識標(biāo)線模糊等問題，更為接下來全省749條ETC新標(biāo)準(zhǔn)車道的更新改造工作打下了堅實的基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了全省ETC系統(tǒng)的整體形象和服務(wù)水平。