3月22日上午，公交公司召開“三大方案”專題討論研究會議，市規(guī)劃院交通研究中心所長金輝一行3人、公交公司相關(guān)負責人參加會議。

會上，市規(guī)劃院就我市目前大環(huán)境下多項重點項目工程推進過程中涉及到城市公交環(huán)節(jié)，所研究規(guī)劃的《嘉興市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案》、《嘉興火車站區(qū)域施工期間及建成后交通組織方案》、《嘉興市中環(huán)內(nèi)中途站整治方案》進行了詳細闡述。其中，《嘉興市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案》短期內(nèi)主要滿足現(xiàn)有市民乘客的公交出行需求，長期以銜接有軌電車時代，推進城市、城鄉(xiāng)、城際三網(wǎng)融合為兩大總體目標，計劃圍繞簡化公交線網(wǎng)、打造高頻發(fā)班公交、建設(shè)重要樞紐、按需打造定制公交等四方面開展?！都闻d火車站區(qū)域施工期間及建成后交通組織方案》就火車站施工期間以及建成后存在的難點、?？繄稣?、交通組織調(diào)整以及涉及所有公交線路臨時繞行方案逐一作了規(guī)劃?！都闻d市中環(huán)內(nèi)中途站整治方案》通過前期站點排摸，制定中環(huán)以內(nèi)站點整治工作計劃，以進一步完善站點設(shè)施，提升嘉興中心城市品質(zhì)。各與會人員就上述三個方案內(nèi)容，逐一展開了激烈的研究討論，明確下一步工作方向和具體思路。

會議要求：一是在我市各大重點項目推進過程中，加強呼吁和協(xié)調(diào)，以滿足公交實際運營需求。二是各分公司對所涉及到的公交線網(wǎng)優(yōu)化以及候車亭改建項目，要廣泛征求一線駕駛員意見和建議，以進一步優(yōu)化完善方案內(nèi)容。三是港灣式候車亭改建過程中，在條件允許的情況下應(yīng)盡可能拉長縱深距離，提高公交車輛?？堪踩院捅憬菪?。四是公司要成立公交線網(wǎng)優(yōu)化專項領(lǐng)導小組，對公交線網(wǎng)優(yōu)化事宜進行專題研究，確保線路布設(shè)更科學、合理。